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martes, 1 de septiembre de 2026

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ACUERDO por el que se dan a conocer los porcentajes, los montos del estímulo fiscal y las cuotas disminuidas del impuesto especial sobre producción y servicios, así como las cantidades por litro aplicables a los combustibles que se indican, correspondientes al periodo que se especifica.

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"La Secretaría de Hacienda publicó el Acuerdo 98/2026 que fija los estímulos fiscales y cuotas del IEPS para combustibles automotrices del 27 de junio al 3 de julio de 2026. Se otorga un estímulo de 8.73% para gasolina menor a 91 octanos y 14.63% para diésel, mientras que la gasolina premium y combustibles no fósiles no reciben estímulo. Esto impacta directamente el precio final de las gasolinas y el diésel en México."

acuerdo

medio

2026-06-27: Aplica del 27 de junio al 3 de julio de 2026. Entra en vigor al día siguiente de su publicación en el DOF.

ciudadanos empresas contribuyentes sector financiero
El estímulo fiscal para gasolina menor a 91 octanos es de 8.73%, equivalente a $0.5850 por litro.
Para diésel, el estímulo es de 14.63%, equivalente a $1.0776 por litro.
La gasolina mayor o igual a 91 octanos y combustibles no fósiles no reciben estímulo (0.00%).
Las cuotas del IEPS por litro son: $6.1151 para gasolina menor a 91 octanos, $5.6579 para gasolina premium y $6.2858 para diésel.
No se otorgan estímulos complementarios para ningún combustible en este periodo.
El acuerdo entra en vigor al día siguiente de su publicación en el DOF.

A los consumidores finales de gasolina y diésel, así como a las empresas distribuidoras y comercializadoras de combustibles, ya que los estímulos y cuotas influyen en los precios al público.

A los consumidores de gasolina menor a 91 octanos y diésel, quienes reciben un estímulo fiscal que reduce el impacto del IEPS en el precio final.

El estímulo fiscal reduce el precio final de la gasolina regular y el diésel, beneficiando a consumidores y transportistas.
La publicación periódica brinda certidumbre a los mercados y a los contribuyentes.
El diésel recibe un estímulo mayor, apoyando al sector transporte y agrícola.
La gasolina premium no recibe estímulo, por lo que su precio podría ser más alto en comparación.
El estímulo es temporal y puede variar semanalmente, lo que genera incertidumbre en la planeación de costos.
El monto del estímulo es menor al de periodos anteriores, lo que podría reflejarse en aumentos en el precio final.
Los consumidores pueden verificar los precios de gasolina y diésel en sus estaciones de servicio para confirmar que el estímulo se refleje.
Las empresas que usan diésel para transporte pueden planear sus compras considerando el estímulo vigente.
Estar atentos a los siguientes acuerdos semanales para conocer cambios en los estímulos.

Este acuerdo se emite en el marco del Decreto de estímulos fiscales para combustibles publicado en diciembre de 2016 y sus modificaciones, así como del Decreto de estímulos complementarios de marzo de 2022. La Secretaría de Hacienda ajusta semanalmente los estímulos y cuotas del IEPS para mitigar la volatilidad de los precios internacionales de los combustibles y mantener precios estables en México. El estímulo se calcula con base en la cotización internacional y el tipo de cambio, y se aplica como un apoyo al consumidor.

¿Qué es el IEPS y cómo afecta el precio de la gasolina?

El IEPS es un impuesto especial que se aplica a la producción y venta de combustibles. El estímulo fiscal reduce el monto de este impuesto, lo que ayuda a contener el precio final al consumidor.

¿Por qué la gasolina premium no tiene estímulo?

El estímulo se otorga según las condiciones del mercado y las políticas fiscales. En este periodo, la gasolina premium no recibió estímulo, lo que puede deberse a su menor impacto en la inflación o a decisiones de política.

¿Cuándo entra en vigor este acuerdo?

El acuerdo entra en vigor al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación, es decir, el 27 de junio de 2026, y aplica hasta el 3 de julio de 2026.

Documento íntegro publicado en el DOF, gratuito

DN

Escrito por

DeepSeek automático

Análisis asistido por IA con revisión editorial individual

Esta nota fue revisada antes de publicarse como análisis editorial el 27/8/2026. La IA se utiliza como herramienta de apoyo, no como autor final. Más sobre nuestra metodología.

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